Massa ve Raikkonen, 2009′da Ferrari’de kaliyor

Büyük patron Luca di Montezemolo, Cuma günü Monza’daki testlerin sonunda yaptığı açıklamada, Fernando Alonso’nun bu sezon sorun yaşayan Kimi Raikkonen’in yerine takıma katılacağı yönündeki dedikodulara bir son verdi.

La Gazzetta dello Sport’un “Raikkonen, gelecek yıl Felipe Massa’nın takım arkadaşı olarak kalacak mı?” şeklindeki sorusuna verdiği yanıt: “Assolutamente si (kesinlikle evet)” oldu.

28 yaşındaki Fin pilotun, Montezemolo’nun tam güvenine, her zaman olduğu şekilde soğukkanlı yaklaştı ve “Benim için herhangi birşey değişmedi, sözleşmem aynen devam ediyor” yorumunu yaptı.

Tags: formula+1, f1, ferrari, italya

Amerikalı ünlü yarışçı Phil Hill 81 yaşında hayatını kaybetti!

Phil Hill’de kim diyecek olursanız; Formula 1′de şimdiye kadar yarışmış tek Amerika doğumlu pilot sıfatı önemini belirtmeye yetecektir sanırım. 81 yaşında uzun süredir savaştığı Parkinson hastalığına yenik düşen Hill, 1961 yılında Ferrari ile ulaştığı başarıların yanı sıra, 24 saatlik LeMans yarışına katılan ilk Amerikalı ünvanını da taşımakta, iki kez birinci bitirdiği Le Mans dışında da 12 saatlik Sebring yarışı da zaferleri sayısız arasında.

Rossi ve kaskındaki Rossi

İki tekerlekli dünyanın Formula 1′i olarak tanımlayabileceğimiz MotoGP’nin sezon lideri ve yedi-kez Dünya Şampiyonu ünvanını almış olan Valentino Rossi renkli kişiliğini her fırsatta göstermeye devam ediyor. Her yıl, İtalya GP’si öncesinde yeni kaskını tanıtmayı alışkanlık haline getiren Rossi’nin bu yıl seçtiği tasarım, yaratıcı ve kendisine yakışır nitelikte. Kaskın üzerinde neredeyse gerçek boyutlarda Rossi’nin kendisinin çığlık atma anındaki portresi bulunmakta.

Shell Eco-Marathon

En az yakıtı en verimli şekilde nasıl kullanırsınız? Genç mühendisler bu yılki Shell Eco-marathon’da yine bu sorunun cevabını arıyor. Bu yıl da yeni teknolojiler, farklı tasarımlar ve daha ekonomik araçlarla 200 ekibin yarışacağı platformda ülkemizi 16 okul temsil edecek.22-24 Mayıs 2008 tarihleri arasında Fransa’nın Nogaro Yarış Pisti’nde gerçekleştirilecek olan yarış iki kategoriden oluşuyor: Geleceğin tasarımlarının yarıştığı “Prototype” ve bugünkü teknolojik olanaklarla gerçekleştirilebilecek en yüksek tasarrufa ulaşmayı amaçlayan, günümüz araçlarını andıran tasarımların yarıştığı “UrbanConcept”.

UrbanConcept kategorisini çekici kılan, geniş bir yaratıcılık potansiyeli sunmasının yanında günümüz teknolojisi ile uygulanabilir tasarımlar ortaya çıkmasını desteklemesi olacak ki, bu kategorideki katılımcı sayısı her yıl hızla artmakta..

Yakıt ekonomisi ve yaratıcılık dışında CO2 emisyonunu azaltan çevreye duyarlı tasarımlar da yarışın hedefleri arasında. Bunun için her iki kategoride özel ödül bile koymuşlar.

Son yıllarda Avrupa’nın yanı sıra Amerika’da da gerçekleştirilen yarış bu yıl 10-13 Nisan 2008 tarihleri arasında California Yarış Pisti’ndeydi.

Biraz da dedikodu…

F1 camiası çalkalanıyor.

İtalyan gazelerinden birindeki dedikoduya göre, Ferrari sezon sonunda McLaren ile anlaşması sona erecek olan Lewis Hamilton’a 40 milyon $’lık bir meblağ teklif etmeye hazırlanıyor. Söylenenlere göre takım direktörü Jean Todt, Hamilton’u Michael Schumacher’in gerçek varisi olarak görüyor. Takım arkadaşı Alonso ile yaşadığı sürtüşmeler bakalım Hamilton’ı Ferrari’ye yöneltecek mi. Hatta bir söylentiye daha göre Alonso “Ya ben giderim, ya o” şeklinde bir çıkış bile yapmış. Tabi Alonso’nun güvendiği nokta, kendisi gibi İspanyol olan Santander -Santander, McLaren’in ana sponsoru olan İspanya merkezli bir banka-. Bakalım bu haber (dedikodu) trafiği nasıl sonuçlanacak. Biz F1’severler olarak tek istediğimiz Gilles Villeneuve ve Alain Prost arası geçen çekişmeyi yeniden görebilmek. Ne dersiniz hangi dönem daha keyifli?

2008 F1 takvimi açıklandı…

Türkiye GP’si artık Mayıs ayında…

FIA’nın açıkladığı 2008 Formula 1 resmi yarış takviminde oldukça büyük değişiklikler var. Öncelikle iki yeni pist şampiyonaya eklendi: Singapur ve birçok F1 takımının test için yoğunlukla kullandığı Valensiya. Singapur GP’si Çin ve Japon yarışlarının hemen öncesinde koşulacak ve böylece takımlar Uzak Doğu’da biraz daha vakit geçirmiş olacaklar. Fernando Alonso’nun popülaritesinden sonuna kadar faydalanabilmek için takvime eklendiği tahmin edilen Valensiya ayağı da İspanya’daki ikinci yarış olacak. Geçtiğimiz sezonlarda iki yarışı bulunan ülkeler İtalya ve Almanya’daki yarışlar bire düşürülmüş, Nurburgring’deki GP’nin adı Almanya GP’si adını almıştı. Avrupa GP’si adını ise bundan böyle Valensiya taşıyacak. Valensiya GP’si ayrıca Türkiye GP’sinin zaman dilimini de almış durumda, bu sayede daha serin bir tarihte F1 keyfini ülkemizde çıkarabileceğimizi umuyoruz.

Bir temel değişiklik de artık A.B.D. sınırları içinde bir yarışın takvim içerisinde olmaması. Indianapolis yarışının iptal edilmesinden sonra Kuzey Amerika’nın tek temsilcisi Kanada GP’si olacak. Açıklanan takvimin tamamı şu şekilde:

Avusturalya (Mart 16), Malezya (Mart 23), Bahreyn (Nisan 6), Barselona (Nisan 27), Türkiye (Mayıs 11), Monako (Mayıs 25), Kanada (Haziran 8), Fransa (Haziran 22), İngiltere (Temmuz 6), Almanya (Temmuz 20), Macaristan (Ağustos 3), Valensiya (Ağustos 24), İtalya (Eylül 7), Belçika (Eylül 14), Singapur (Eylül 28), Çin (Ekim 12), Japonya (Ekim 19), Brezilya (Kasım 2)

Yine McLaren, Yine Hamilton, Yine Duble…

McLaren’in genç yıldızı Lewis Hamilton haftasonu koşulan ABD GP’sinde, takım arkadaşı çifte şampiyon Alonso’nun 1,5 saniye önünde, damalı bayrağı ilk gören isim oldu. Pole pozisyonda start alıp, birinciliğini yarışın tamamında elinden bırakmayan Hamilton, 58 puanla şampiyona liderliğini de sürdürdü. Gözüken o ki bu yıl McLaren takımının içinde barış esintileri pek görülmeyecek

McLaren, üstüste kazandığı üçüncü yarış olan ABD GP’si sonrası, Ferrari ile puan farkını 35′e çıkardı.

BMW-Sauber’in geçtiğimiz yarışta sakatlanan pilotu Robert Kubica yerine start alan 19 yaşındaki Sebastian Vettel, yarışı sekizinci bitirerek, Formula 1 tarihinin puan alan en genç pilotu oldu.

Ferrari pilotu Felipe Massa takım arkadaşı Raikkönen’in hemen önünde üçüncü olurken, Renault’yu temsil eden Heikki Kovalainen 5. olarak finiş gördü.

Gumball 3000′de kara gün!

Büyük bir heyecanla beklediğimiz, fakat hızlı bir şekilde ülkemizden geçiş yapan Gumball 3000, tatsız bir kaza sonrası iptal edildi. Bu yıl hem daha büyük ve heyecanlı olacağını beklediğimiz rallide, Techart 911 Turbo ile yarışan Nick Morley ve Matthew McConville ikilisi, Makedonya’da VW Golf kullanan bir çifte çarptı. 67 yaşındaki Golf sürücüsü olay yerinde kalp krizinden hayatını kaybederken, eşi de ciddi bir şekilde yaralandı.

Bu noktadan sonra işleri daha da karıştıran Nick ve Matthew’ün olay yerinden kaçmaya çalışması oldu. Biraz ileride başka bir Gumball yarışçısı tarafından araca alınan ikili Makedonya-Arnavutluk sınırında tutuklandı.

Bütün bu gelişmeler sonrası organizasyonun geri kalanı iptal edildi ve gelecek yılın planları da tehlikeye girdi.

Honda’nın yeni tasarımı kopya çıktı!

Honda takımı bu hafta yeni bir burun kanadı tasarımını denemeye başladı.

FunF1′deki arkadaşlarımızın yaptığı derin araştırmalar sonucu bir hayli yenilikçi görünen bu tasarımın aslında orijinal olmadığı hatta ilk olarak 1941 yılında tasarlandığını göstermiş oldular. İşte orijinal tasarım:

McLaren’in 4 aynasından sonra bakalım Honda’nın bu girişimi bir katkı sağlayacak mı?

Gumball İstanbul’dan Geçti

28 Nisan’da Londra’da Sofitel St. James’de yapılan parti ile start alan yarış, 29 Nisan günü Londra’da Pall Mall’dan motorlara çalıştırılması ile başlamıştı. İlk günkü rota Fransa, Belçika ve Amsterdam’dı. Amsterdam yarış için kontrol noktası “check point” olunca, tabii ki burada ki partilere de katılmak yarışmacılar için farz oldu denebilir. 30 Nisan günü ise yeni rota yarışmacılara verildi. Amsterdam – Frankfurt + uçakla İstanbul. Evet, yarışmacılar Amsterdam – Frankfurt arasını arabaları ile Frankfurt İstanbul arasını ise Gumball organizasyonunun Antanov marka uçakları ile arabalarını taşıyarak İstanbul’a geleceklerdi.

Ancak bu plan Almanya’nın aldığı gerekçeli bir karar ile sekteye uğradı. Alman hükümeti yarışçıların hız sınırlamalarını ihlal ettiği gerekçesi ile yarışmayı yasadışı ilan ederken, yarışmacılara ait 93 adet otomobilin ülkeden çıkışına da mani oldu. Alman polisinin olayı Türk polisine haber vermesi ile de yarışmacıların çoğu İstanbul’a uçakla geldikten sonra, tekrar uçakla Atina’ya uçtular. Arabaları ise doğrudan Atina’ya gönderildi. İstanbul’a karadan ulaşan 3 ekip vardı. Bunlar Team Turkish Taxi, Team Aytaç ve Team Polizei. Onlar da dün İstanbul’dan Atina’ya doğru yola çıktılar, hatta çoktan Atina’ya vardılar bile.