Yeni Ka

Ford’un Mondeo ile başlattığı yeni tasarım kavramı, Focus ve Fiesta’dan sonra şimdi de Ka’da hayat buldu. Ekim ayında düzenlenecek olan Paris Fuarı’nda resmi olarak tanıtılacak olan bebek Ford’un fotoğrafları ise internete geçtiğimiz günlerde sızdı. Fiat Panda ve Fiat 500 ile aynı platformda üretilecek olan Ka, ilk etapta 1.4 ve 1.6 litrelik benzinli motorun yanında 1.6 litrelik TDCi dizel motor seçeneği de sunacak.

Avrupa’da satışa gelecek yılın ilk yarısında çıkacak olan Ka’yı, yeni Bond filmi Quantum of Solace’de göreceğiz.

Fiesta’dan hızlı veda

Yeni Fiesta haberleri gündemde iken, eski Fiesta oldukça güçlü bir şekilde veda ediyor. Ford, küçük hatchback aracı için çok özel bir versiyonu tanıttı: ST500. Panter siyahı rengindeki gövdesi ve gümüş çizgileri ile Escort RS2000′in yarış görünümünü andıran model, adındaki 500′de de gösterildiği gibi sadece 500 adet üretilecek. Siyah ve gümüş rengin dışında, göze çarpan bir diğer renk yine siyah renkli jantların arkasında duran kaliperlerin rengi: kırmızı.

Diğer ST’lerde de kullanılan 2 litrelik 150-beygirlik motordan güç alan Fiesta, maalesef Türkiye’ye getirilmeyecek. Başarılı bir modele güzel bir veda fakat yeni Fiesta’nın tanıtımı yapılmış olması tüm ilgiyi ona çevirdi ve hothatch meraklıları eminim ki yeni Fiesta’nın SVT modelini daha büyük bir merakla bekliyordur.

Geleceğin Fiesta’sı mı acaba?

Ford’un 2008 yılı başında Detroit otomobil fuarında sergilediği Verve isimli konsept sedan araç, yeni nesil Fiesta’nın neye benzeyeceği konusunda açıklayıcı doneler içeriyor. Hemen hemen seri üretime hazır bir formatta sergilenen Verve’nin çizgileri ise günümüz araçlarına oldukça benzer. Otomobilin genel hatlarında Ford Mondeo ile başlayan tasarım anlayışının hakim olduğu göze çarparken; küçük boyutlar ve sedan versiyonun hazırlanmış olması hedef pazarların ABD, Türkiye , Arjantin ya da doğu bloğu ülkeleri olduğunu gösteriyor. Otomobilin motor seçenekleri ve teknik donanımı hakkında pek bir bilgi bulunmamasının yanında, 3 ve 5 kapılı versiyonların da hazırlandığını belirtelim.

Mazda6

Mazda, gelecek ay düzenlenecek olan Frankfurt Fuarında resmi lansmanını yapacağı Mazda6′nın tadımlık olsun diye, tek bir resmini yayınladı. Resmin kocaman hali için küçüğüne tıklamanız yeterli.

Yakın zaman önce ülkemizde de piyasa sürülern yeni Mondeo temel alınan Mazda6, yine yeni piyasaya çıkmış olan ufak kardeşi Mazda2′nin tasarım izlerini taşıyor. Mondeo’dan aldığı 3.5 litrelik V6 motoru barındırabilmek için bile boyutlarının büyüyeceği kesin.

Yeni Mondeo Satışa Sunuldu

İşte sonunda Ford’dan orta sınıfa dişli bir rakip geldi. Uzun yıllardır kaliteli ancak sıkıcı orta sınıf otomobiller üreten Ford, nihayet best seller listesinde hakettiği yeri alacak. Açıkçası yeni Mondeo’nun sahip olduğu dinamik tasarım ve farklı görünüm birçok kişinin ilgisini çekecek. Gerçekten gösterişli ve sağlam bir görünüm kazanan otomobil, sahip olduğu 1,6 litrelik motoru ile de ( baz versiyonda tabii ki )  Türkiye gibi ülkelerde uygulanan vergilendirme sisteminden de başarıyla kurtuluyor. Böylece uygun fiyatlı güzel bir Mondeo almak mümkün. 1,6 litrelik motor bu sınıf için zayıf kalsa da makul performansı ile standart sürücüleri de üzmeyecek.

Avrupa’nın 1 Numarası : S-MAX

Auto Europe Group dergilerinin artık geleneksel hale getirdiği Avrupa’nın bir numaralı otomobili seçmeleri sonuçlandı. Bu sene geçmiş yıllardaki trendlerin aksine ilk defa Van tipi bir araç yılın otomobili seçildi. Ford’un ürettiği Türk tasarımcı Murat Güler imzasını taşıyan S-Max modeli gerek teknik özellikleri gerek kullanım konforu ve kullanışlılık faktörünün yanısıra, tasarım , fiyat, performans, gibi zorlu testlerden geçerek, rakiplerini geride bırakmayı başardı.

Ford’u bu başarısından ötürü kutluyoruz.

Hani Iosis?

Geneva fuarı hızla yaklaştıkça, firmalar birer birer yeni modellerinin üzerindeki perdeleri kaldırmaya başladılar. Iosis konsepti ile bizleri oldukça heyecanlandıran, hatta işte bu bizim gelecekteki Mondeo’muz diyerek bu heyecanı daha da körükleyen Ford, işte beklediğimiz bu modeli basına sundu. Bizler martı kanatları ve aynalar yerine kameralar beklerken, bu radikalliklerden uzak duran Ford, yine de tasarımda biraz cesur davranmış. Ayrıca, S-Max ile aynı platformu paylaşması, Mondeo’nun klasik Ford sürüş keyfini vereceğini garantiliyor.