Bugatti Veyron v Ferrari

İngiliz The Sun gazetesinin haberine göre, İngiltere’de M27 otoyolunda 80 km/sa’lik sınırın olduğu bölgede 220 km/sa’lik hızla geçen iki araçtan biri olan Bugatti Veyron’un sahibi yakalanırken, yarıştığı Ferrari 599 GTB’nin sahibi kaçmayı başarmış. Bugatti’nin Fransız sahibi sadece 160 km/sa’lik hız ile görüntülendiği için sadece 60 poundluk bir ceza ile kurtulmuş. Bu iki süper otomobil aralarında yarışırken otoyolda seyreden Eddie David, Audi’sinin içinde kendisini bir anda LeMans’te gibi hissettiğini, iki aracın uçarak yanından geçtiği ve hemen ardından da polisin en az 250 km/sa hızla geçtiklerini açıkladı.

Ferrari usulü California

Ferrari 2010 yılında satışa sunacağı yeni modelinini resmi ilk resimlerini yayınladı. California adı verilen yeni Ferrari, ilk bakışta daha tipik bir Ferrari olduğunu hissettiriyor. Yumuşayan çizgiler ve elde edilen oval form, geçmişin Ferrari modellerini anımsatırken, diri ve saldırgan görünüm ise günümüz trendlerine uygun. Ferrari, bu otomobille birlikte bir çok teknik iyileştirmeyi de yapmış. İyileştirilen sürüş dinamiği, tüketicileri sevindirecek en önemli unsur olarak göze çarpıyor. Hard-top olarak düşünülen Cabrio versiyonsa hava almak için çıkılan küçük gezintilere uygun. Tabii bu aracı yavaş kullanabilirseniz. Otomobilin şasisi ve kasasında kullanılan aliminium sayesinde azaltılan ağırlığı ve yeni geliştirilen 460 Hp güç üreten 4300 cc’lik V8 motor, onu süper sporcular kategorisine sokmayı başarıyor. Otmobilin 0-100 km hızlanması ise fabrika verilerine göre sadece ve sadece 4,0 saniye sürecek.

Biraz da dedikodu…

F1 camiası çalkalanıyor.

İtalyan gazelerinden birindeki dedikoduya göre, Ferrari sezon sonunda McLaren ile anlaşması sona erecek olan Lewis Hamilton’a 40 milyon $’lık bir meblağ teklif etmeye hazırlanıyor. Söylenenlere göre takım direktörü Jean Todt, Hamilton’u Michael Schumacher’in gerçek varisi olarak görüyor. Takım arkadaşı Alonso ile yaşadığı sürtüşmeler bakalım Hamilton’ı Ferrari’ye yöneltecek mi. Hatta bir söylentiye daha göre Alonso “Ya ben giderim, ya o” şeklinde bir çıkış bile yapmış. Tabi Alonso’nun güvendiği nokta, kendisi gibi İspanyol olan Santander -Santander, McLaren’in ana sponsoru olan İspanya merkezli bir banka-. Bakalım bu haber (dedikodu) trafiği nasıl sonuçlanacak. Biz F1’severler olarak tek istediğimiz Gilles Villeneuve ve Alain Prost arası geçen çekişmeyi yeniden görebilmek. Ne dersiniz hangi dönem daha keyifli?

Ferrari’de çalışmak

Ferrari sahibi olmak ne kadar harika olurdu diye düşünenlerimiz çoğunluktadır tahminimce. Bunu tescilleyemedik ama Ferrari’de çalışmanın harika olduğu tescillendi.

Çalışmak için Harika Yer Enstitüsü (Great Place to Work Institute)’nün hazırladığı listede 2007 yılının Avrupa’daki en iyi şirket Ferrari olarak açıklandı. Bu başarı şirket içinde “Formula Uomo” anlayışının kullanılması sonucu elde edildi. Bu anlayış dahilinde son on yılda Ferrari hatrı sayılır bir meblağı, yeni binalar, çalışan eğitimi ve sosyal aktivitelere aktardı. Buna en çarpıcı örnek de, 200 milyon Euro’ya malolan, Ferrari çalışanlarının -lojman demek istemiyorum- Ferrari büyüsünden hiç çıkmamaları için özel tasarlanmış konutlardan oluşan, Maranello Köyü.

F430 Bi-Compressor Evoluzione

 

Ferrari uzmanı Alman tuning şirketi Novitec daha önce 636 beygire çıkardığı F430′dan memnun olmamış olsa gerek ki şimdi “Evoluzione” etiketi ile 20 beygir daha güçlü bir modelle karşımızda. 490 beygirlik standart F430 artık Enzo ile rekabet edebilecek bir seviyede: 656HP.

Bu ekstra güç için mühendisler, ikiz Rotrex supercharger kullanarak motoru besleyen havanın basıncını arttırdıktan sonra, motorun elektronik kontrol sistemini güncellemişler. Rüzgar tünelinde test edilmiş aerodinamik paket ve yeni arka spoiler da karoserde yapılan değişiklikler olarak gözümüze çarpıyor.

Ferrari araç başına €32,000 kazanıyor!

Ferrari 2006 yılı finansal raporları bu hafta açıklandı. 2005 yılına göre %16,6′lık artış kaydeden İtalyan hayranlık kaynağımızın her üç departmanı (günlük kullanım – yarış – marka geliştirme) da pozitif performans göstererek toplam ciroyu €1,447,000,000′ya ulaştırdı. Tabi esas önemli olan finansal değer olan kar ise €183,000,000 ile araç başına ortalama €32,000.