“M. Welcome to the next chapter.”
“M. Bir sonraki bölüme hoşgeldiniz.”
Artık resmileşmiş olan X5 M ve X6 M için hazırlanan websitesindeki başlık işte bu şekilde. Burada bahsedilen bölümlerin öncelikleri M3, M5 ve M6 içindi ve yüksek beygir gücü ve arkadan itiş içeriyordu. Şimdi sözkonusu olanlar ise oldukça ağır ve dört tekerden çekişe sahip. BMW’nin M departmanı sorumlularından Bernd Limmer’ın açıklamasına göre X5 M ve X6 M, halihazırda kullanılan 4.4litrelik V8 çift-turbo motora yapılan hassas ayarlarla 500 beygirlik bir güce sahip olacak.
M armasına sahip olmak, yüksek seviyelerdeki güçten fazlasını gerektirir. O halde, yeni X’lerden özel süspansiyon ve yol tutuşu artırmak adına özel ayarlanmış bir 4×4 sistemi bekleyebiliriz. Bir de işin içine tüm bu geliştirmeleri tamamlayacak güçlendirilmiş frenler, daha büyük lastik ebatları BMW’nin şanına yakışır bir bölüm açacaktır.
'BMW' kategorisi için arşiv
X5 M – X6 M
BMW 3 Serisine Makyaj
BMW best seller modeli 3 serisini makyajladı. Makyaj operasyonunun resmi açıklaması ise geçtiğimiz günlerde yapıldı. Henüz 3 yaşında olan 3 serisinin makyajlanmasının ardında yenilenen C serisi ve Audi A4′ün payının büyüklüğü kadar, serinin eleştiri toplayan yanlarının da etkisi var. Otomobile ilk bakıldığında fark edilen ilk değişiklik mevcut hırçın ifadenin yerini almış nispeten sevimli bir ön görünüm. Burada yapılan küçük tasarım oyunları aracın “ugly face” dediğimiz sinirli görünümünü epeyce yumuşatmış. Motor kaputundaki değişiklik aracın sportifliğine daha da vurgu yaparken, marşbiyeler ve arka tampondaki kırık izi ise görünümü iyileştirmiş. Aracın eleştiri toplayan arka stopları da değişimden nasibini almış. Yeni stop tasarımı eski BMW modellerine gönderme yapan bir formda diyebiliriz. İç mekandaki değişiklikleri ise birkaç küçük iyileştirmeden ibaret. Oldukça fazla şikayet alan sürücü bölümü cam kumanda düğmeleri biraz daha geriye çekilerek ergonomik açıdan iyileşme sağlanırken, kumanda düğmelerinin verdiği kalite hissi artırılmış.
5.nesil 7 Serisi
BMW 5.nesil 7 serisini resmi olarak tanıttı. BMW’nin amiral gemisi Avrupa’da ilk etapta Kasım ayında 730d, 740i, 740Li, 750i, 750Li olmak üzere 5 modelle piyasaya çıkacak. 750i ve 750Li, X6 ile birlikte tanıtılan 4.4 litrelik çift turbo V8 motorla donatılmış olacak. Ailenin en küçüğü olan 730d ise 245 beygirlik güç üreten 3 litrelik dizel motorla müşterilere sunulacak. Boyutuna oranla oldukça ekonomik sayılabilecek bir tüketime sahip olan 7 serisinin, ara modeli olan 740′lar artık BMW için klasikleşmiş olan 3 litrelik çift-turbolu benzinli motora sahip olacak. 5.nesil tüm 7 serisi modeller altı kademeli otomatik vitesle gücünü yere aktaracak.
BMW’den Hidrojende atılım
BMW’nin araştırma ve teknoloji kolu olan, BMW Group Forschung und Technik, uzun bir süredir, birçok otomobil üreticisi ile alternatif yakıtlar üzerinde ortak çalışma yürütüyor. Hidrojen, özellikle çevreye zararsız olması dolayısıyla ön plana çıkan bir teknoloji fakat burada yaşanılan en büyük problem, hidrojenin araçta depolanmasında yaşanıyor. Avrupa havacılık endüstrisinin de içinde bulunduğu ortak çalışma, meyvesini bu probleme yönelik önemli bir atılımla verdi. Mühendisler kompozit malzemeden, sıvı hidrojen depolayacak özel bir tank geliştirdi.
Peki nedir bu tankı diğerlerinden farklı kılan. Klasik silindirik tüplerle kıyaslandığında üçte bir ağırlığa sahip olması, ve farklı formlarda üretilebilmesi en büyük artıları. Ayrıca, hidrojen sistemini destekleyen yan sistemler de deponun iç kısmına entegre edilmiş, böylece araçta daha az yer işgal edilmiş oluyor.
BMW Group Forschung und Technik’in direktörü, Prof. Dr.-Ing. Raymond Freymann’a göre: “Hazırlanan yeni tip hidrojen deponun hidrojenin geleceğine katkısı çok yüksek olacak. 10 kilogram sıvı hidrojen, 500 km’nin üzerinde bir menzil imkanı sağlayacak.”
BMW M1 Homage
BMW yeni bir konsept otomobil ile karşımıza tekrar çıktı. Efsanevi M1 modelindsen esinlenerek tasarlanan bu konsept spor otomobil, gerçekten de bir tasarım harikası olarak nitelenebilir. Aracın duruşu her an bir güç patlaması yaşanacakmış hissini uyandırırken, detaylarda gizli olan konveks ve konkav yüzeylerin temiz birleşimi, yere yakın ve aerodinamik yapı sayesinde tasarımda mükemmeliyetçiliğin benimsendiği bir otomobil ortaya çıkarılmış.
Alpina yıllardır BMW modellerine tuning yapan bir firma. Hemen hemen her yeni çıkan BMW modelini performans ve görsel olarak bir adım daha ileriye taşıyan firma, yaptığı ciddi çalışmalarla Avrupa’da oldukça bilinen bir firma. Türkiye’de parmakla gösterilecek kadar az sayıda bulunan Alpina modellerine özellikle Almanya’da sık sık rastlamak mümkün. İşte neredeyse resmi tuningçi kıvamına gelmiş Alpina 3 serisi sedan model üzerinde geliştirdiği B3 biturbo ile üstün bir BMW daha yarattı.
Okumaya devam edin ‘Alpina B3 Biturbo : BMW’ye farklı bir bakış’
BMW 3-serisine 2008 makyajı
BMW güncellenmiş 3-serisini gelecek ay piyasaya sürüyor. En büyük yenilik sadece motor departmanında olacak; yakıt tüketimi tüm modellerde düşerken, üretilen güçler ya aynı kalmış ya da artmış durumda. Ama maalesef, tasarımda bir değişikliğe gidilmemiş (bu arada 3-serisi coupe ile 3-serisi temelde bu kadar benzer iken nasıl oluyor da coupe bu kadar güzel olabiliyor? sorusu hala yanıtlanabilmiş değil). Concept CS’in 3-serisi uyarlamasını bekliyorum tekrar BMW 3-serisisever olabilmek için..
Direkt püskürtme teknolojisi kullanılacak tüm modellerde 325i ve 335i dışındaki tüm benzinli seçeneklerde güç artışış var. Dizellerde ise güç artışı sadece dört silindirli versiyonlarda görülüyor. BMW’nin pek reklamını yapmadığı ve ülkemizde de ilginç fiyatlandırması yüzünden pek tutulmayan X Drive sadece altı silindirli modellerde bulunuyor: 325xi, 330xi, 335xi ve 330xd.
2008′de de 3 serisi almasak olur gibi görünüyor. Tabi bu alınmasa da olur listesine 3-serisi coupe ve ve güzeller güzeli yeni M3′ten dahil değil.
Otomobil dünyasının iki büyük rakibi: BMW ve Mercedes, yeni bir küçük otomobil için birlikte çalışma kararı aldılar. Yani, yeni A-serisi ile yeni Mini kardeş olacaklar. Bu konudaki resmi açıklama Frankfurt Motor Show’da yapılacak.
İki model de aynı platform üzerinde olacak ve BMW’nin doğasına aykırı olsa da önden çekişli araçlar olacak. BMW, bu ortaklık sonucunda esneklik kazanırken, Mercedes A ve B serilerinin yerine daha ekonomik ve uygun modeller üretebilecek. Burada esneklikten kastettiğim, şu anda piyasada olan Smart ForTwo, Toyota Aygo ve Yaris gibi dişli rakiplere boyut olarak daha yakın ve 5-kapılı seçeneği de olan araca sahip olabilmek. Bunun yanında Mercedes araçları için daha fazla motor seçeneği sunabilecek. İki şirketin de bu projeye başlarken düşüneceği en büyük engel Avrupa’da 2012′de yürülüğe girecek olan yeni emisyon kuralı: karbondioksit emisyonu 120g/km.
Mini mini 1′ler Sevimli 2′ler!
Bmw’nin sevimli küçüğü 1 serisinin Coupe versiyonu yolda. Karoser çalışmaları tamalanmak üzere olan otomobilin hali hazırda motor seçenekleri de belirlendi. İlk eteapta kullanılacak olan 230 Hp ve 300 Hp’lik motor seçenekleri performans konusunda önemli ipuçlarını veriyor. Bu haliyle 1 Coupe sınıfında rakipsiz olacak gibi duruyor. 300 Hp’lik çift turbolu 3.0 litre hacimli motor, ürettiği güç sayesinde 5,3 sn’lik 0-100 km hızlanmasına erişirken 248 km’lik son sürate de erişebiliyor. Tüm bu olumlu özellikler ancak bir noktada son buluyor. Geleneksel Coupe tasarımına 1 serisi formatında görmek epey bir göz alışkanlığı gerektiriyor. Önden ve yandan hoş duran tasarım, bagaj kısmında son buluyor. Kısa bagaj uzunluğu, açıkçası gözü biraz rahatsız ediyor. Bagaj üstündeki spoylerimsi çıkıntı da daha uzun bagajla çok daha güzel dururdu. Tasarım olarak alışkanlık gerektirmesine rağmen, başarılı motor – performans verileri ile BMW 1 Coupe, 2008 model yılı içinde satışa sunulacak ve otomobil pazarının farklı yüzlerinden biri olacak.
McRae yeniden Dakar’da
Dünya ralli şampiyonlarından Colin McRae ile X-Raid takımı gelecek yıl Dakar Rallisinde yarışmak için anlaştılar. İskoç yarışçı, son zamanlarda yarışlarda popülerlikleri artan -bknz. Le Mans’ın bu yılki galibi Audi R10- dizel bir araç kullanacak. Hatta McRae’in kullanacağı BMW X3 CC bio-dizel yakıtı için tasarlanmış. McRae “Büyük fabrika takımları ile rekabet edebilecekleri bir düzeyle olduğumuza inanıyorum” şeklinde yorum yaptığı basın toplantısında X3 CC’nin bir off-road aracına göre çok iyi bir yol tutuşa sahip olduğunu ve WRC günlerini hatırlattığını da ekledi. Bu yarış McRae’in 3. Dakar denemesi olacak ve kendisine Tina Thorner kopilotluk yapacak.
