Meraklısına Civic

Honda Civic modeli ile yıllardır kalite ve performans arayanların gözdesi bir otomobil. Uzun ömürlü motorları ve arıza çıkarmaması sayesinde geniş bir kullanıcı kitlesi yaratmış olan Honda; artık gözünü biraz daha yukarılara dikti.

Aslında uzun yıllardır piyasaya uygun fiyatlı kaliteli otomobiller sunan Honda; Civic’in bu son kasa Hatchback modeli ile lüks sınıfa doğru adım atmaya hazırlandığını da gösterdi. Fiyatı Audi – BMW gibi modellerin neredeyse hemen altına yerleştirilen Honda Civic HB atalarının aksine çok daha dinamik bir görünüme kavuştu. İlginç tasarımı sayesinde dikkat çeken otomobil, bu tasarımın getirdiği bazı dezavantajlara da sahip. Bunlardan en önemlisi 2 parçadan oluşan arka camın arasındaki kalın çıtanın arka görüşü olumsuz etkilemesi.

Geleceğin Fiesta’sı mı acaba?

Ford’un 2008 yılı başında Detroit otomobil fuarında sergilediği Verve isimli konsept sedan araç, yeni nesil Fiesta’nın neye benzeyeceği konusunda açıklayıcı doneler içeriyor. Hemen hemen seri üretime hazır bir formatta sergilenen Verve’nin çizgileri ise günümüz araçlarına oldukça benzer. Otomobilin genel hatlarında Ford Mondeo ile başlayan tasarım anlayışının hakim olduğu göze çarparken; küçük boyutlar ve sedan versiyonun hazırlanmış olması hedef pazarların ABD, Türkiye , Arjantin ya da doğu bloğu ülkeleri olduğunu gösteriyor. Otomobilin motor seçenekleri ve teknik donanımı hakkında pek bir bilgi bulunmamasının yanında, 3 ve 5 kapılı versiyonların da hazırlandığını belirtelim.

BMW M1 Homage

BMW yeni bir konsept otomobil ile karşımıza tekrar çıktı. Efsanevi M1 modelindsen esinlenerek tasarlanan bu konsept spor otomobil, gerçekten de bir tasarım harikası olarak nitelenebilir. Aracın duruşu her an bir güç patlaması yaşanacakmış hissini uyandırırken, detaylarda gizli olan konveks ve konkav yüzeylerin temiz birleşimi, yere yakın ve aerodinamik yapı sayesinde tasarımda mükemmeliyetçiliğin benimsendiği bir otomobil ortaya çıkarılmış.

Alpina B3 Biturbo : BMW’ye farklı bir bakış

Alpina yıllardır BMW modellerine tuning yapan bir firma. Hemen hemen her yeni çıkan BMW modelini performans ve görsel olarak bir adım daha ileriye taşıyan firma, yaptığı ciddi çalışmalarla Avrupa’da oldukça bilinen bir firma. Türkiye’de parmakla gösterilecek kadar az sayıda bulunan Alpina modellerine özellikle Almanya’da sık sık rastlamak mümkün. İşte neredeyse resmi tuningçi kıvamına gelmiş Alpina 3 serisi sedan model üzerinde geliştirdiği B3 biturbo ile üstün bir BMW daha yarattı.

Sevimli Toyota

 

Toyota Yaris modelini ilk piyasaya sürdüğünde küçük otmobiller sınıfında gönüllere taht kurmuştu. Yaris’in o zamanki amacı küçük sevimli ama kullanışlı bir şehir otomobili yaratmaktı. Bunun için yüksek oturma pozisyonlu, ve makul performanslı bir otomobil tasarlamıştı. Yeni nesil Yaris’de de başarılı satış rakamlarına ulaşan öncüsünün izinden gidildi. Yine yüksek oturma pozisyonlu, makul performanslı ve benzer tasarımlı ancak boyutları birazcık büyümüş bir Yaris.

Opel Astra Sedan’la Pazar Payını Artırmayı Hedefliyor

Opel nihayet Astra sedanı gün ışığına çıkardı. Uzun yıllardır kompakt sedan üretmeyen Opel; (hatırlayanlar bilir, yeni kasa piyasaya çıktı çıkalı bir sedan model yoktu) sonunda Türkiye gibi gelişmekte olan pazarlarda satışlarını artırmak için sedan karoserli Astrayı piyasaya sürüyor. Astra Sedan aslen Astra HB’den türetilmiş bir otomobil. Zaten arka cam hizasına kadar da iki versiyon birbirinin tıpatıp aynısı. Astra sedanın HB’e göre daha büyük olan bagaj hacmi 500 litre dolaylarında. Bunun haricinde gerek donanım kalemleri, gerek kalite gibi konularda hiçbir fark yok.

SORENTO

Kia Sorento, uygun fiyatı ile ülkemizin best seller 4*4′ü olmayı başardı. Bu başarının arkasında yatan gerçek ise ihtiyaçların iyi belirlendiği, abartıdan uzak kalarak, yani her ihtiyacın dozunda karşılandığı, ucuz sayılabilecek ama yine dozunda kalite sunulan, problemsiz ve şık görünen bir 4*4 tasarım felsefesi yatıyor. Kia gibi marka imajı pek de yüksek olmayan bir firmanın best seller bir ürüne sahip olması ancak ve ancak ciddi bir çalışma politikasının ürünü olabilir. Sorento’nun başarısının sadece Türkiye pazarına özgü olmadığını hatırlatarak yaptıkları çalışmanın eseri Sorento’nun marka imajını da hayli yükselttiğini hatırlatalım.

EVO IX

Mitsubishi’nin sporcusu Lancer Evo serisinin son versiyonu Evo IX. Standart Lancer’lardan faça olarak hemen herkesin ayırabileceği Evo ailesi her neslinde performans çıtasını yükseltme geleneğini serinin IX’uncu üyesinde de sürdürmüş. Otomobilde bir spor otomobilden beklenen hemen hemen herşey mevcut: Devasa boyutlu spoyler, hırçın bakişlar, güçlü motor, ve tabii ki rahatları kaçıran sert süspansiyonlar.

Gelmiş Geçmiş En Hızlı Bentley: Tabii ki Şimdilik!

 

Bentley Continental GT Speed, sahip olduğu 322 km/saatlik maksimum hızı ile bugüne kadar üretilmiş en hızlı Bentley ünvanını aldı. 2008 model yılı içerisinde satışa sunulacak olan araçtan Türkiye’ye gelir mi bilinmez, ancak otomobil dış görüntüsü ile bir Ferrari’yi sollayabileceği imajını da pek vermiyor. Bentley Continental bildiğiniz üzere sportif özellikleri kuvvetli olan ve İngiliz muhafazakarlığı ile tasarlanmış bir otomobil. Hal böyle olunca sportif tasarım, ile asilzade görünüm bir arada sunulmuş. Aracın görüntüsü son hızını ele vermezken, sahibinin  maddi durumunu ise hemen ele veriyor.

 

Stil Sahibi Fransız

Bu başlık aslında lüks ve ihtişamlı otomobiller için kullanılır, ancak konu C4 gibi tasarım açısından farklı bir tarz yaratan bir otomobil olunca işler biraz değişti. Bazı Fransız akrabaları gibi tarz yaratma yoluna giden Fransız marka, bence doğru yolda ilerliyor. Her ne kadar eski modelleri de tasarım olarak orijinal olsalar da pek de estetik modeller değillerdi. 4 kapılı C4 hatchback ise göze hoş gelen çizgileri ve spor görünümü ile oldukça hoş duruyor. Bu tasarım sayesinde elde edilen 0,29 Cd’lik hava sürtünme katsayısı ise oldukça başarılı bir rakam.