İlk arabamın Escort olmasından dolayı Ford ile daima duygusal bir bağım olmuştur. Motorsporlarına olan ilgim de "oldukça fazla" mertebesinden olduğundan bu iki kavramın biraraya geldiği konuları sevmemem gibi bir durum sözkonusu olamaz. Ford'un efsanevi Escort Cosworth'den sonra bir süre hot-hatch sınıfından uzak kalmıştı. İlk nesil Focus ile birlikte bu sınıfa Focus RS ile geri döneceği sözünü vermiş ve hatta bu vaadini daha kesin kılmak için 4-çeker 300-HP'lik bir modelin 1 yıl içinde hazırlanacağını basın bildirisi ile açıklamıştı. Fakat o bir yıl çeşitli casus fotoğrafları ve bir promo videosu ile geçti ama sonunda ortaya bir türlü o beklenen model çıkmadı. Fiyasko olarak nitelendirilebilecek bu gelişmeden sonra Ford performans birimini yeniden yapılandırarak İngiliz merkezli bir durumdan küresel ölçekte bir hale getirdi.
Ford ST 2012
16 Eyl Bu girizgahtan sonra gelelim fotoğraftaki canavara. Bu bal rengi canavar, Ford'un 2012 yılında piyasaya süreceği, bahsini ettiğim Performans Araç biriminin geliştirdiği temel model.
Bu modelde kullanılacak olan motor, EcoBoost teknolojili, 2 litre, sıralı dört silindirli, turboşarjlı ve 247 HP'lik güç üretiyor. Ford'un 1.nesil Focus'ta ilk olarak kullanmaya başladığı ve her neslinde daha da iyileştirdiği bağımsız yol tutuş sistemi burada bir adım öteye de taşınacak.
Paris Otomobil Fuarında görücüye çıkacak olan Focus'a, yeni Mondeo ve C-Max eşlik edecek.
